目前，疫情防控已正式進(jìn)入新階段，全社會(huì)面臨著恢復(fù)工作和生產(chǎn)的巨大壓力。交通部和地方有關(guān)部門不斷出臺(tái)政策，確保物資和道路運(yùn)輸暢通。根據(jù)全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)分析，受疫情影響，工業(yè)車輛營運(yùn)率明顯低于往年。1月15日(2月8日)，我國12噸以上重型貨車的營運(yùn)率僅為去年同期的四分之一。正月17日(2月10日)以后，隨著企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)的加快，根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)，除了湖北防疫壓力巨大外，全國的作業(yè)率持續(xù)上升。交通領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)正全力以赴，嚴(yán)格按照交通部《關(guān)于做好當(dāng)前疫情防控形勢下公路保通保暢的通知》“一破三防”的要求，確保道路暢通和關(guān)鍵物資運(yùn)輸。自疫情爆發(fā)以來，CCCC興路作為國內(nèi)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)技術(shù)企業(yè)，憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)揮了“科技抗疫”的組合作用，有力支撐了交通行業(yè)疫情防控和恢復(fù)生產(chǎn)兩大大局。
卡友復(fù)保：第一個(gè)專為大卡司機(jī)解決一線后顧之憂的保險(xiǎn)
交通運(yùn)輸和物流是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，大多數(shù)卡車司機(jī)是抗擊傳染病的第一線人員。據(jù)了解，僅在CCCC興路下的車王大卡APP“物流防疫-物資運(yùn)輸”區(qū)，就有近3500名卡車司機(jī)主動(dòng)幫助武漢。在一個(gè)非常時(shí)期，車王達(dá)卡主動(dòng)發(fā)揮平臺(tái)作用，成為卡友參與防疫的“大渠道”。
為了在非常時(shí)期為司機(jī)提供更多的安全保障，統(tǒng)籌抗擊疫情，恢復(fù)生產(chǎn)，CCCC興路依托貨運(yùn)平臺(tái)的強(qiáng)大凝聚力推出了“卡友復(fù)業(yè)保險(xiǎn)”。2月15日，車王達(dá)卡應(yīng)用推出了“金鈴COVID-19肺炎保障”活動(dòng)，最高保險(xiǎn)金額為30萬英鎊。這項(xiàng)活動(dòng)自推出以來一直是免費(fèi)的，所有卡車司機(jī)、卡車車主或他們的父母、配偶、孩子和其他人都可以在網(wǎng)上獲得。
據(jù)了解，“卡友復(fù)業(yè)保險(xiǎn)”是疫情期間全行業(yè)卡車司機(jī)唯一的健康保險(xiǎn)產(chǎn)品。在保險(xiǎn)領(lǐng)域，職業(yè)通常分為1至6類。級(jí)別越高，風(fēng)險(xiǎn)越大，相應(yīng)的保險(xiǎn)產(chǎn)品越少。其中，卡車司機(jī)被列為第六類。邢路相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說：“大卡車司機(jī)是像醫(yī)生和解放軍戰(zhàn)士一樣戰(zhàn)斗在防疫第一線的高危人群?！翱ㄓ牙m(xù)保”是專為車主、司機(jī)及其家人提供的保險(xiǎn)。大卡車司機(jī)“為國家上路，為家人賺錢”，所以這種保證應(yīng)該能解決他們的擔(dān)憂。